Aston Martin ficha a un ex mano derecha de Newey

Giles Wood, antiguo jefe de simulación y análisis en Red Bull durante los años dorados con Vettel, vuelve a la Fórmula 1 tras pasar por Apple. Además, Aston Martin incorpora a Jack Vino como jefe de aerodinámica.

Aston Martin continúa reforzando su equipo técnico para tratar de cerrar la brecha con la parte alta de la parrilla. El último movimiento estratégico del equipo británico, según ha podido saber The Race, ha sido atraer de vuelta a la Fórmula 1 a Giles Wood, ex lugarteniente de Adrian Newey en Red Bull durante la etapa más exitosa del equipo austriaco. Wood se une a Aston Martin con el objetivo de solucionar uno de los puntos débiles señalados por el propio Newey: la simulación.

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Giles Wood vuelve a la Fórmula 1

Giles Wood, reconocido por haber liderado el departamento de simulación y análisis de Red Bull en la época dorada con Sebastian Vettel, regresa a la máxima categoría tras varios años dedicado a proyectos tecnológicos con Apple en California, por lo que no tiene periodo de gardening.

Wood ha sido nombrado nuevo director de simulación y modelado de vehículos en Aston Martin, y se espera que desempeñe un rol crucial para mejorar la correlación y precisión del simulador del equipo británico.

Esta incorporación reaviva la exitosa colaboración entre Wood y Newey, quienes trabajaron codo con codo en Red Bull entre 2007 y 2014, logrando cuatro campeonatos mundiales consecutivos (2010-2013).

Una debilidad clave que resolver

Durante el Gran Premio de Mónaco, Adrian Newey admitió públicamente que las herramientas de simulación de Aston Martin no estaban a la altura de sus rivales:

“Creo que es justo decir que algunas de nuestras herramientas son débiles, particularmente el simulador de piloto en bucle. Se necesita mucho trabajo porque actualmente no se correlaciona en absoluto, lo cual es una herramienta fundamental de investigación. No tenerla es una limitación importante,” dijo Newey.

El propio ingeniero británico señaló que solucionar estos problemas podría tardar hasta dos años, pero la llegada de Wood podría acelerar significativamente el proceso.

Experiencia y liderazgo

La trayectoria de Giles Wood es extensa y reconocida. Su carrera en Fórmula 1 arrancó en McLaren como líder de simulación (2004-2006), antes de pasar a Red Bull, donde trabajó durante una década como ingeniero jefe y jefe de análisis y simulación. Tras esta etapa, colaboró con Red Bull Advanced Technologies hasta 2017, antes de dar el salto a Apple.

Ahora, convencido por Aston Martin, vuelve a unir fuerzas con Newey para mejorar el rendimiento técnico del equipo.

Nuevo jefe aerodinámico: Jack Vino

Además de la contratación de Giles Wood, Aston Martin ha reforzado su departamento de aerodinámica con el fichaje de Gioacchino “Jack” Vino como nuevo jefe aerodinámico.

Vino llega procedente de Mercedes, donde fue ascendiendo desde aerodinámico sénior hasta jefe de aerodinámica, rol que desempeñó hasta finales de 2024. Anteriormente trabajó también en Toyota, Red Bull y Renault, acumulando así una extensa experiencia en Fórmula 1.

Jack Vino comenzó oficialmente su labor en Aston Martin en abril de 2025.

Andy Cowell: “Estas incorporaciones elevan el ánimo y determinación del equipo”

El director del equipo, Andy Cowell, valoró positivamente estos refuerzos, destacando especialmente el impacto inmediato que han tenido Wood y Vino en el ambiente y determinación del equipo:

“Giles dejó la F1 durante un tiempo, estuvo trabajando en California y ahora ha vuelto para ocuparse del modelado y la simulación. Cuando ves la interacción de estos dos profesionales con Adrian y el equipo actual, notas cómo la energía y la determinación han aumentado significativamente,” comentó Cowell a The Race.

El jefe del equipo destacó que incorporaciones clave como la de Newey, y ahora Wood y Vino, elevan la moral general, aclarando que el beneficio no se limita únicamente al ritmo de trabajo, sino también al establecimiento de objetivos claros y motivadores para todos.

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Con la llegada de Giles Wood y Jack Vino, Aston Martin sigue dando pasos firmes hacia su objetivo de convertirse en un equipo ganador. Mejorar el simulador y potenciar el departamento aerodinámico eran asignaturas pendientes, y ahora, con dos expertos altamente cualificados, la escudería británica busca estar al nivel de sus grandes competidores.