Franco Colapinto hará mañana un test en Zandvoort
Franco Colapinto estará mañana rodando con Alpine en Zandvoort preparándose para su debut en el Gran Premio de Imola 2025
El circuito de Zandvoort, en Países Bajos, fue escenario esta semana de una prueba significativa para Alpine, donde el piloto reserva Franco Colapinto habría estado al volante de la A523. Aunque no se ha confirmado oficialmente la identidad del piloto, la actividad en la pista y las publicaciones en redes sociales apuntan a que el argentino pudo haber participado en esta sesión, generando especulaciones sobre su posible debut en carrera con Alpine en el próximo Gran Premio de Emilia-Romagna en Imola.
Un test clave en Zandvoort
Alpine llevó a cabo pruebas el martes 6 de mayo en Zandvoort, utilizando un monoplaza de 2023, como lo permiten las regulaciones de la Fórmula 1 que restringen las pruebas a monoplazas de al menos dos años de antigüedad. Aunque no se ha aclarado si el piloto fue Colapinto, Paul Aron o Kush Maini.
El hermetismo del equipo es notable: el piloto utilizó un casco completamente negro, lo que dificulta la identificación visual. Sin embargo, la coincidencia de este test con las especulaciones sobre el futuro de Doohan refuerza la teoría de que Alpine está evaluando a Colapinto para un rol más protagónico.
Presión sobre Jack Doohan
La incorporación de Colapinto como reserva de Alpine en enero de 2025 generó una ola de especulaciones sobre el asiento de Jack Doohan, quien aún no ha sumado puntos en su temporada de debut. Los rumores se intensificaron tras un comentario del presidente de YPF, Horacio Marín, sponsor de Colapinto, quien afirmó en una entrevista que el argentino debutaría “en Imola”. Aunque Marín luego matizó sus palabras, diciendo que era solo una esperanza personal, el daño estaba hecho: la presión sobre Doohan creció exponencialmente.
Reportes recientes, como el de The Race, indican que Alpine podría estar considerando reemplazar a Doohan a partir de Imola, tras un inicio de temporada marcado por una gran colisión en Japón y un abandono en Miami. Colapinto, por su parte, ya demostró su valía en 2024 con Williams, donde sumó puntos en Bakú y Austin, lo que lo convierte en un candidato sólido para asumir un asiento titular.
Contexto del test y el futuro de Colapinto
El test en Zandvoort no es un hecho aislado. Colapinto ya tuvo su primera experiencia con Alpine en febrero, cuando probó un coche de 2023 en Barcelona. Este nuevo test en Zandvoort, a pocos días de la carrera en Imola, sugiere que el equipo está acelerando la preparación del argentino, posiblemente para aprovechar la tripleta de carreras (Imola, Mónaco y Barcelona) que marca el inicio de la temporada europea.
Además, la estructura de la transferencia de Colapinto a Alpine —un préstamo de cinco años desde Williams— indica que el equipo francés ve en él un proyecto a largo plazo. Su manager, Maria Catarineu, confirmó que cualquier negociación futura por sus servicios será con Alpine, lo que refuerza su importancia dentro de la escudería.
Expectativas y especulaciones
La posible participación de Colapinto en el test de Zandvoort ha encendido las alarmas en el paddock y entre los aficionados, especialmente en Argentina, donde el piloto goza de un gran respaldo. Su capacidad para atraer patrocinadores, como Mercado Libre, que lo siguió desde Williams, añade un valor comercial que Alpine no ignora.
Mientras tanto, Flavio Briatore, asesor de Alpine, no ha ocultado su entusiasmo por Colapinto, lo que alimenta las especulaciones sobre un cambio inminente. Sin embargo, el equipo aún no ha hecho declaraciones oficiales sobre la situación de Doohan o la participación de Colapinto en Imola.
Haciendo los preparativos
Finalmente, confirmado por fuentes cercanas al circuito, Miyata ha estado en el día de hoy rodando en el circuito holandés con el A523 poniendo a punto el coche que usará el argentino en el día de mañana. ¿Anunciará mañana Alpine a su nuevo piloto titular aprovechando el evento?
